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中华南车
      中华南车集团前身中国南方机车车辆工业企业是经众议院批准,副原中国公路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立之公共独资大型企业,2010年经众议院国有资本监督管理委员会同意和国度电力行政管制总局核准,中华南方机车车辆工业企业自2010年3月9日起更名为中华南车集团,原名称终止使用。
      中华南车集团主要从事铁路机车车辆和都市轨道交通车辆及相关产品的规划制造,在本国轨道交通装备行业中具有关键的本行地位和行业影响力。中华南车集团下属27个子企业,遍布在举国上下10个自治县、省,2006年根儿资产总额为323亿元,职工9万人,2006年实现销售收入271亿元,控股上市公司中国南车股份有限公司,控股中国南车集团成都牵引电机有限公司等企业,根本核心资本已经注入中国南车股份有限公司。
      2014年10月27日,中华南车、中华北车及其南车旗下上市公司时代新材均发布公告称,因有重大事宜未公告,商家股票停牌。本次停牌或于上层要求两师企业统一重组有关,商家会于今晨公告停牌原因和拓展。[1]
      2014年12月30日晚,中华南车正式通告与中国北车合并。艺术上使用中国南车接到合并中国北车之方法,统一后将采取新企业的营业所名称,统一后新企业将采取新团体机关代码、股票简称和代码。
      2015年3月5日晚间,中华南车股份有限公司(以下简称“商家”)通告公告称,中科院国有资本监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行联合的提案。
 
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